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“碳市场是一种基于价格的政策工具，只有在完善的市场机制中才能有效发挥作用。”王毅说，碳市场建设有必要同能源市场、电力市场的改革统筹规划、协同进行，利用建设碳市场的契机，进一步加大能源与电力市场开放力度，引入市场机制，深入推进改革。推进碳市场建设，要加快完善相关法律制度。王毅认为，市场中的配额发放、交易与核证规则、利益冲突防范等问题，都要在法律中予以明确。

张希良表示，常见的配额分配方法有两种，有偿分配法和无偿分配法，为了让有关企业更容易接受碳市场，碳市场配额要以免费分配为主。在试点省份湖北省，碳排放配额被分为年度初始配额、新增预留配额以及政府预留配额。年度初始配额是所有纳入企业的初始配额之和，通过注册登记系统，一次性免费发放给企业。新增预留配额是指根据企业新增产能和产量变化确定的配额。同时，湖北预留出配额总额的8%，通过向市场投放和回购配额，避免市场过度波动，平衡市场供需关系。

日系名车：测试数据造假日本汽车生产商斯巴鲁公司去年被曝在车辆出厂前对燃效和尾气的随机抽查中，长期存在篡改测试值的不正当行为。该公司本月5日承认，又发现了新的造假细节。被发现存在问题的是该公司位于群马县太田市群马制作所的总厂和矢岛工厂。就这一造假事件，斯巴鲁今年4月27日向日本国土交通省提交了调查报告，并公布了调查结果。根据这份报告，共有903辆车涉嫌数据造假。

视觉中国图责编：ZB责任编辑：孙剑嵩7月5日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从中国气象局获悉，预计东北地区西部、华北等地将迎来强对流活动，主要影响时段为5日午后至6日夜间。中央气象台继续发布强对流天气蓝色预警。对此次强对流天气，中央气象台强天气预报中心高级工程师蓝渝在做解读时说，此次过程属于风雨雹混合的强对流天气，影响范围广，会造成大范围降水，局地极端性强，伴随雷暴大风、冰雹等。

（相比之下，滴滴快车不仅对驾驶员年龄和驾龄有要求，还要求车龄在8年以下，车裸价在7万以上。）顺风车的注册条件如此宽松，价格却远远超出了分摊油费的初衷。举个例子，从国贸打顺风车到天通苑需要42元。极低的准入门槛，不错的收入水平：很多“全职顺风车司机”就这样上线了。

8算法审查被提上议事日程人工智能通常被认为是公平的，是无歧视无差别化服务，但是随着商旅平台动态加价、大数据杀熟的增多，2019年消费者将会逐渐认识到，在所谓的中立算法驱动的智能应用里，普遍存在着千人千面、千人千价的“阳谋”。目前各大公司的算法都是黑箱，消费者对其运行逻辑一无所知，但随着信息安全保护制度体系不断趋向完善，人们会期待“算法公平审查局”这样的机构成立，有专业的人员和机构来审查算法的逻辑。